Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Руководитель отдела межрегионального развития ассистанской компании"`ЛАТ" Виктор Петров в материале "Биржи труда" рассказывает об аварийных комиссарах Петербурга и перспективах служб аваркомов.

Биржа труда, Санкт-Петербург, 11 августа 2005 г.

Аварийный комиссар: страховщик, консультант, психолог...

2200 просмотров

Аварийные комиссары городу нужны: по словам Виктора Петрова, руководителя отдела межрегионального развития Ассистанской компании `ЛАТ`, закон об ОСАГО подразумевает принятие на себя страховыми компаниями ответственности за правильный и оперативный анализ дорожно-транспортного происшествия. Хватает ли их в Петербурге, и где можно получить эту специальность?

К сожалению, сейчас автолюбители зачастую вынуждены более двух часов ждать на месте аварии, пока прибудут сотрудники ГИБДД. Это может не только создать пробку на дороге, но и стать причиной нового ДТП. Для того чтобы исправить эту ситуацию, как раз и были созданы службы аварийных комиссаров, впервые появившиеся в нашем городе еще в 1998 году. С тех пор количество их сотрудников многократно увеличилось, и сейчас они зачастую приезжают на место аварии гораздо быстрее представителей ГИБДД. Кроме того, подобные службы должны обеспечить достойный сервис и помочь в борьбе с мошенничеством на дорогах: 90 процентов махинаций, связанных с фальсифицируемыми ДТП, могут быть исключены в случае приезда аварийных комиссаров. Процедура оформления документов для осуществления страховой выплаты будет существенно упрощена.
 
Как считает Виктор Петров, в Петербурге службы аварийных комиссаров работают очень активно: обслуживают более 90 процентов ДТП (в Москве - только каждое восьмое происшествие). К тому же осенью этого года функции аварийных комиссаров должны быть окончательно закреплены в законодательстве. Пока же федерального статуса аварийного комиссара не существует и, как сказал директор по маркетингу СК `Русский мир` Евгений Гуревич, положение дел в Петербурге является исключением из общей ситуации в России благодаря тому, что страховые компании активно формируют подобные службы за свой счет. В дальнейшем, при принятии федерального закона, необходимо будет решить, на чьи средства будут оплачивать их деятельность.
 
И все же перспективы служб аварийных комиссаров несомненны. Аварийный комиссар - специалист, который нужен как страховой компании, так и автолюбителю - участнику ДТП. Ведь он должен оперативно прибыть на место происшествия, зафиксировать все факты, которые имеют отношение к аварии, и составить протокол для страховой компании. Для этого, по словам Виктора Петрова, аварийному комиссару необходимо уметь не только составлять схемы, но и оперативно мыслить, знать страховое дело, подсказать неудачливому водителю, что делать с машиной и как провести автотехническую экспертизу, а иногда - оказать клиенту и психологическую помощь. Обязанностью аварийного комиссара является и организация дорожного движения на месте ДТП.

Обучиться профессии можно на специальных курсах, которые проводят службы аварийных комиссаров. Виктор Петров рассказал, что Ассистанская компания `ЛАТ`, к примеру, при приеме на работу проводит отбор в три-четыре этапа. Учащийся на курсах прослушивает около сорока лекций, после чего может приступать к самостоятельной работе. По признанию специалистов, лучшие аварийные комиссары получаются из бывших военных и людей с техническим образованием. А вот от приема уволившихся сотрудников ГИБДД компания `ЛАТ` воздерживается: они больше привыкли командовать, а от аварийного комиссара требуется общение с клиентом на равных...

Алексей Долинский

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »